Brida de forja de acero

¿Por qué elegir cooperar con nosotros?

Integridad y resistencia estructural

Por qué es importante: Esta es la piedra angular de la seguridad. Las bridas de forja de acero deben soportar las cargas de presión dentro y fuera del sistema de tuberías sin romperse, deformarse ni tener fugas, especialmente en aplicaciones críticas, de alta presión o de alta temperatura. Por lo tanto, la integridad estructural y la resistencia de este producto son particularmente importantes y Longan Flange lo ha logrado.

¿Cómo reflexionar?

Las ventajas del proceso de forja de Longan son muy importantes. La forja refina la estructura del grano de metal mediante martillado o extrusión, fluye a lo largo del contorno de la brida y elimina defectos internos como poros y depósitos que pueden producirse mediante la fundición.

Nuestras bridas tienen propiedades mecánicas más altas. En comparación con las bridas fundidas, las bridas forjadas de acero tienen una resistencia a la tracción, un límite elástico y una tenacidad al impacto significativamente mejoradas a bajas temperaturas, y se utilizan mejor.

Los materiales del producto se pueden seleccionar.

ASTM A105 (acero al carbono), A182 F304/F316 (acero inoxidable)

Materiales ASTM A105:

Límite elástico: ≥ 300 MPa

Resistencia a la tracción: ≥ 485 MPa

Elongación: ≥ 25%

Material ASTM A182 F304/F316:

Resistencia a la tracción: ≥ 520 MPa

Límite elástico: ≥ 200MPa

Alargamiento: ≥ 30% (longitud de calibre de 50 mm)

Tolerancia a la presión y fiabilidad del sellado

La función principal de la conexión de brida es sellar de forma segura el medio y evitar fugas. Las fugas no sólo causan pérdidas materiales y contaminación ambiental, sino que también pueden causar accidentes de seguridad graves, como incendios y explosiones. ¿Cómo se puede lograr esto? El factor más crítico es la presión. La brida debe tener una presión nominal suficiente para cumplirla.

Otro es la rigidez de las bridas. Con suficiente resistencia y espesor, la placa de brida de acero forjado se deforma mínimamente bajo la acción de la precarga del perno y la presión interna, manteniendo un contacto uniforme en la superficie de sellado.

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